Технические характеристики Audi Q3 Sportback

Модель

Q3 Sportback 35 TFSI S tronic

Q3 Sportback 40 TFSI S tronic

Двигатели

Тип двигателя:

35 TFSI

40 TFSI

Мощность

Объем двигателя:

1398 см3

1984 см3

Максимальная мощность, л. с. при об/мин:

150/5000–6000

180/4200–6700

Максимальный крутящий момент, Н·м при об/мин:

250/1500–3500

320/1500–4200

Трансмиссия


Привод:

Передний привод

quattro

Коробка передач:

6-ступенчатая S tronic

7-ступенчатая S tronic

Масса

Собственная масса *:

1570 кг

1695 кг

Допустимая полная масса:

2070 кг

2150 кг

Допустимая нагрузка на крышу/переднюю ось:

75/95 кг

75/- кг

Максимальная масса прицепа не оборудованного тормозами:

750 кг

750 кг

Максимальная масса прицепа при уклоне 12%:

-

2100 кг

Максимальная масса прицепа при уклоне 8%:

-

2100 кг

Объем
Объем багажника:

530 л

530 л

Объем топливного бака:

58 л (прибл.)

60 л (прибл.)

Динамические характеристики

Максимальная скорость:

207 км/ч

220 км/ч

Разгон с 0 до 100 км/ч:

9,2 с

7,4 с

Расход топлива

Тип топлива:

Бензин АИ–95

Бензин АИ-95

Городской цикл, л/100 км

 6,9 л/100 км 9,5 л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

 5,3 л/100 км 6,4 л/100 км

Смешанный цикл

 5,7–5,9 л/100 км 7,2–7,5 л/100 км

Уровень выбросов CO **:

130–134 г/км

164–172 г/км

Экологический класс двигателя:

EU5

EU5

* Масса автомобиля определяется с водителем весом 68 кг, багажом весом 7 кг и заполненным на 90 % бензобаком, в соответствии с Директивой ЕС 92/21/EWG действующей в настоящее время редакции. У автомобилей специальной комплектации может увеличиться вес пустого автомобиля и коэффициент аэродинамического сопротивления, вследствие чего может соответствующим образом уменьшиться полезная нагрузка и максимальная скорость.

** Масса автомобиля определяется с водителем весом 68 кг, багажом весом 7 кг и заполненным на 90 % бензобаком, в соответствии с Директивой ЕС 92/21/EWG действующей в настоящее время редакции. У автомобилей специальной комплектации может увеличиться вес пустого автомобиля и коэффициент аэродинамического сопротивления, вследствие чего может соответствующим образом уменьшиться полезная нагрузка и максимальная скорость.